V2Hだけでなく、V2Lの可能性

電気自動車を蓄電池として使い、
家に電力供給するのが
V2H=Vehicle to House。

　
家のオフグリッド化
（電力会社と契約しない完全自立型）
よりハードルも低くく、
自然災害が増えている
今の日本でちょうどいい塩梅の
安心感な気がしています。

 

原油高や電気代の上昇傾向を考えても、
ソーラーパネル＋V2Hは
おすすめです。

 

そんな中、
V2L＝Vehicle to Load
という言葉も出てきました。

 

これは、車から家電製品などへ外部給電すること。
電気自動車ならキャンプなどのアウトドアでも
マイカーから電気を供給できるんですよね。

 

EVで電化オートキャンプを初体験〜『Honda e』や『IONIQ 5』がランデブー

↑こちらの記事によると一世帯が
一日に消費する電力は約12kWh
（環境省調べ、全国平均）だそうで、
　　
満充電35.5kWhのホンダｅで
ほぼ3日分に相当するのだとか。

 

多少充電量が減っていても、一泊程度なら十分。
ハイブリッド車ならばAC100V電源を備えた
車種があって、直流から交流に変換する
コンバーターがなくても
電化キャンプ可能とのこと。

 

キャンプで電気製品？という気もしますが、
気負わず軽やかに楽しめる、
新しいアウトドアスタイルも
生まれそうですね。

　

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